哪里限制国三限行/哪个城市限制国3上路

北京限制国几的车

025年京牌国三车进京将受到严格限制，大概率无法在北京市六环路（含）以内区域通行 ，具体执行细则需以北京市交通委员会、生态环境局届时联合发布的最新公告为准 。

根据北京市现行交通管理规定，国三排放标准车辆在北京市区行驶需遵守以下限制：区域限行 六环路（含）内：全天禁止国三排放标准柴油货车通行（已办理进京证且确需运输保障的车辆除外）。 五环路（含）内：国三排放标准汽油车工作日7：00-20：00按尾号限行（与北京市机动车尾号限行政策一致）
。

北京车要求国六排放标准可以上牌
，且当前实施的是国六b排放标准。具体如下：外地车落户北京上牌情况外地车落户北京上牌，环保排放标准必须为国六 。只有达到国六排放标准的车辆才有资格在北京上牌
。不过 ，外地牌照的国六a排放汽车暂时无法迁入北京
，只有符合国六b排放标准的车辆才能迁入。

国四排放的车在满足一定条件下是可以进京的 。对于京牌国四汽油车：全市不限行：京牌国四汽油车在北京全市范围内不受限行限制，可以正常行驶
。对于外埠国四汽油车：需办理进京证：外埠国四汽油车需要办理进京证 ，才能进入北京市六环内行驶。

国三货车限行

江苏拟明确2025年11月1日起全面限行国三柴油货车
，2025年底前基本淘汰该类车辆 。

广州市国Ⅲ柴油货车限行分三阶段实施，2026年1月起全市全天禁行
。限行阶段与时间范围 第一阶段（2023年10月15日起） 每日7：00-24：00 ，限行范围与现有货车中心区域一致。区域内不含高速公路 、华南快速干线等主干道 。

限行时间第一阶段（2025年9月1日-12月31日）：每日6时至22时
，部分区域和路段禁止通行；部分路段（如核心区域主干道）实施全天24小时禁行
。第二阶段（2026年1月1日起）：全市行政辖区内全天禁止国Ⅲ柴油货车通行，实现全面限行。

浙江国三现在还能上路吗

浙江国三柴油货车在部分地区和特定时间后不能上路 ，国三轿车目前可正常使用但未来可能受限 。浙江国三柴油货车的上路限制情况全省域限行政策：自2025年11月1日零时起
，浙江省全省域范围内对国三排放标准柴油货车实施限行管理措施。这意味着从该时间点起，国三柴油货车在浙江省内大部分地区将无法正常上路
。

综上 ，2025年国三柴油车在限行/禁行区域外、通过年检且未达报废条件的车辆仍可上路，但整体面临逐步淘汰的政策导向。

尽管国三车辆目前仍可上路
，但随着排放标准的不断升级，这些车辆的环保性能将逐渐落后 ，未来可能面临淘汰 。这一趋势不仅有助于提升汽车的环保性能
，还将有效减少对环境的污染
。

国三的车在大部分情况下已不能上路。具体原因如下：环保政策要求：自2019年7月1日起，随着环保要求的日益严格 ，国三标准的车在很多地区都已被禁止上路 。特别是在一些大城市或特定区域
，如京津冀
、长三角、珠三角等大气污染防治重点区域，国三及以下排放标准的柴油货车早已被明确禁止上路
。

部分地区可上路：在一些地区 ，国三摩托车仍然可以上路。这主要取决于当地的排放标准和交通管理政策 。如果当地没有实施更严格的排放标准
，国三摩托车仍然可以继续使用
。部分地区受限：然而，在一些已经实施更严格排放标准的地区 ，国三摩托车可能受到限制或禁止上路。

国三在北京上路的限制

区域限行 六环路（含）内：全天禁止国三排放标准柴油货车通行（已办理进京证且确需运输保障的车辆除外） 。 五环路（含）内：国三排放标准汽油车工作日7：00-20：00按尾号限行（与北京市机动车尾号限行政策一致）
。

025年京牌国三车进京将受到严格限制
，大概率无法在北京市六环路（含）以内区域通行，具体执行细则需以北京市交通委员会 、生态环境局届时联合发布的最新公告为准。

北京限制国Ⅰ
、国Ⅱ轻型汽油车 ，国Ⅲ柴油载货汽车，国Ⅳ柴油车
，国三及以下排放标准车辆 。具体限制情况如下：国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车：工作日禁止在五环路（不含）以内行驶；当出现空气重污染橙色或红色预警时，全市范围内禁止这类车辆通行。国Ⅲ柴油载货汽车：全天禁止进入六环路（含）以内道路
。

北京市六环路（含）以内区域已全面禁止国三排放标准柴油货车通行。国三汽油车在六环内行驶需遵守工作日尾号限行规定 ，但尚未全面禁行 。2025年预测：按照北京市十四五生态环境保护规划
，2024年起将逐步淘汰国三汽油车
。预计到2025年，六环内可能全面禁止所有国三标准车辆（含汽油车）通行 ，新能源车除外。

六环以内限制：国三标准的车辆被明确禁止在北京六环以内行驶
，这是为了改善北京市的空气质量而实施的政策 。部分区域和时间段可行驶：虽然国三车辆不能进入六环以内，但在北京的一些其他区域和特定时间段内 ，国三车辆可能仍然可以行驶
。

时间限行：每日6时至23时
，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，京牌特种作业车辆（如载货专项作业车）需遵守此规定。区域限行：长安街及延长线（新兴桥至国贸桥） 、广场东侧路
、广场西侧路等路段 ，全天24小时禁止载货汽车通行 。

4月1日起,这些新的货运政策将实施!

1、月1日起
，货运行业将实施一系列新政策，涵盖全国及浙江 、陕西
、河北、山东 、江苏
、福州等多个地区 ，具体如下：全国货运政策 部署开展春季公路交通安全专项整治行动公安部交通管理局动员部署各地公安交管部门，针对春季道路交通安全新形势
，开展专项整治行动
。

2、货车司机没有相关证件属于非法运营，在“百日行动 ”期间将面临严厉打击 ，卡友们需谨慎
，确保自身证件齐全合法，同时4月货运行业还有“三检合一”等新变化可让卡友节约成本。

3 、022年4月1日起生效的锂电池空运新规主要修订了第63版《国际航空运输协会危险品条例》中PI 965和PI 968的包装说明 ，核心变化包括禁止单独运输锂离子和锂金属电池（设备内置或同设备包装的除外）
，并强化了危险货物申报、标签标记及培训要求 。

4
、月1日起全国铁路实行新货物列车运行图，通过优化调整增强了国内高附加值快运货物和国际联运货物的运输能力 ，为货运赋能添活力
。调图背景与目的此次调图是铁路部门根据国内国际货物运输需求变化
，对全国铁路货物列车开行方案进行的优化调整。

2025年静牌国三车可以进京吗

1、025年京牌国三车进京将受到严格限制，大概率无法在北京市六环路（含）以内区域通行 ，具体执行细则需以北京市交通委员会 、生态环境局届时联合发布的最新公告为准 。

2
、根据北京市现行的机动车排放标准管理政策
，国三排放标准的车辆在2025年进入北京市区将受到严格限制。以下是具体说明：当前政策（2023年）：北京市六环路（含）以内区域已全面禁止国三排放标准柴油货车通行
。国三汽油车在六环内行驶需遵守工作日尾号限行规定，但尚未全面禁行。

3、其中 ，明年11月1日起，外地牌照车进北京六环和通州须办理“进京证
”
，每车每年最多可办12次，每次使用期限最长7天 。非京牌车违规上路和停放都有罚则
。 意思就是 ，从明年11月1日开始
，每年进京证的使用天数为7*12=84，一年中只有84天能够在北京行驶 ，理论上
，每个月可以办理一次进京证。

4 、可以简单地理解为外地迁入的非国五的车辆不能在深圳进行上牌了，已经是深圳籍的车辆是不受影响的 。车辆转籍流程：开据交易：缴纳二手车交易税
。

5
、国四的车还能开多久 ，这个问题取决于国家对于机动车排放要求的政策
，目前看来，国六排放只在个别地区开始推行 ，估计全面铺开要到2020年下半年吧。这个问题不仅仅是环保问题
，也涉及到汽车产业发展，以及国民消费升级等问题 ，所以国六的推行其实还要看整个经济的发展情况 。

6、这类私家车年检可以享受6年免检政策，但前提是在这段时间内没有发生人员伤亡交通事故
。如果发生此类事故
，就要跟上线车一样，每年携带车辆行驶证原件 、交强险保单副本原件（有效期大于保单截止日期15个工作日）前往检测站年检了。