【燃油价格最新消息,汽车92号油今天价格表】

2025年期货燃油价格走势

025年期货燃油价格整体呈震荡下行趋势
，年末有所回升，年内波动较大。具体特征如下： 整体下行趋势显著2025年燃油期货价格受国际油价低位震荡和全球石油供应过剩预期主导 ，全年累计跌幅显著 。以布伦特原油期货为例
，2025年收盘均价为618美元/桶，较2024年的777美元/桶下跌152% ，跌幅达159美元/桶
。

全年价格走势核心特征 整体下行：受国际油价低位震荡、全球石油供应过剩预期主导
，2025年燃油期货价格整体呈下行趋势，全年累计跌幅显著。 波动频繁：年内出现多次阶段性反弹 ，如12月下旬夜盘涨超2%
，但整体未能扭转下行格局 。

国内燃油期货行情要结合当下市场动态，2025年5月主力合约SCFU受国际油价 、供需关系和政策因素影响 ，呈震荡偏强走势
，具体价格以实时交易数据为准
。影响国内燃油期货行情的关键因素1）国际油价联动：国际原油价格像布伦特
、WTI是国内燃油期货重要参考，国际油价涨 ，国内燃油期货通常同涨；反之则受压。

1月5日起燃油费下调

截至2026年1月，国内航线燃油附加费仍存在
，但征收标准已根据航空燃油价格波动进行了动态调整 。根据最新政策，自2026年1月5日起 ，国内航线燃油附加费实施下调
，具体征收规则如下： 成人旅客标准 800公里（含）以下航段：每位成人旅客收取10元，较此前下调10元
。

三大航司（中国东方航空、中国南方航空 、中国国际航空）自2026年1月5日（含当日）起下调国内航线燃油附加费征收标准 ，具体内容如下：征收标准 800公里（含）以下航段：每位旅客收取人民币10元。800公里以上航段：每位旅客收取人民币20元 。

多家国内航空公司自2022年1月5日零时起（出票日期）取消征收国内航线燃油附加费
，具体信息如下：政策依据：根据国家发展改革委与民航局联合发布的相关文件精神，国内航空公司对燃油附加费征收政策进行调整 ，明确自2022年1月5日零时起（以出票日期为准）取消该费用
。

布伦特涨为什么燃油跌

1
、布伦特原油价格上涨而燃油价格下跌
，主要因供应过剩、需求疲软 、地缘政治扰动及美元走强等因素导致两者走势分化。 供应过剩压力持续压制燃油价格2025年OPEC+连续多次增产，增产节奏快于市场预期 。例如 ，4月启动第一阶段增产计划
，8-9月单月增量达55万桶/日；10月启动第二阶段增产，11-12月连续三个月每月增产17万桶/日。

2
、OPEC+同意增产导致油价下跌 ，主要因市场对供应增加的预期及变种病毒对需求复苏的冲击
。具体分析如下：增产规模与时间安排OPEC+宣布自2021年8月起至2022年，每月增加40万桶/日的石油产量
，旨在逐步恢复疫情初期削减的产能。这一增产节奏虽较市场预期温和，但长期供应增加的预期仍对油价形成压力 。

3、这一趋势反映了全球石油市场供需失衡的长期压力 ，尤其是非欧佩克产油国产量增长与需求增速放缓的矛盾
，导致燃油期货价格持续承压
。 年内波动频繁，阶段性反弹未改格局尽管全年呈下行趋势 ，但燃油期货价格年内出现多次阶段性反弹。

4 、油价下调的核心原因 国际油价联动机制：国内成品油价格调整依据10个工作日国际油价平均价变化
，本次周期（10月13日-24日）国际油价平均水平较上轮大幅下降 。

5
、布伦特原油价格对航空股有着重要影响
。一般来说，布伦特原油价格上涨 ，航空股往往会受到一定压力；价格下跌
，则可能为航空股带来积极影响。首先，燃油成本是航空公司运营的重要支出 。当布伦特原油价格上升 ，航空公司的燃油采购成本大幅增加
。

20年来,汽油价格上涨趋势如何?对汽车使用人影响怎样?

0年来
，汽油价格呈现持续上涨趋势，对汽车使用人的影响主要体现在出行成本增加、消费模式转变以及推动新能源和公共交通发展等方面。汽油价格上涨趋势2004年汽油价格情况：20年前即2004年 ，中国汽油价格大约为每升9 - 4元人民币 。当时中国处于经济发展初期，汽车市场开始蓬勃发展但人均汽车拥有量较低
，油价相对平稳
。

可能引发通货膨胀 汽油价格的上涨可能会逐步传导至整个经济体系，引发通货膨胀。原油是多种商品的生产原料 ，其价格上涨将导致这些商品价格的上涨 。同时
，物流成本的增加也会进一步推高社会成本。这种涨价效应可能会逐渐显现，从汽油到可运输商品 ，再到商品本身
，最终影响整个社会的物价水平
。

可能引发通货膨胀 汽油作为重要的能源产品，其价格上涨可能会引发一系列连锁反应。由于原油提炼出的各类产品广泛应用于生活和生产中 ，因此汽油价格的上涨可能会带动这些附加产品的价格上涨 。同时
，物流成本的增加也将进一步推高社会成本，从而引发通货膨胀
。

汽油价格上涨可能会引发通货膨胀。原油是生产许多生活和生产商品的重要原材料 ，汽油价格上涨将带动原油提炼出的各类产品价格上涨 。同时
，物流成本的增加也将促使社会成本上升，进而推升整个社会商品的整体价格
。这种涨价趋势可能会逐渐显现 ，从汽油涨价开始，逐渐扩展到可运输商品和商品本身。

汽油价格的上涨将加速新能源产业的转型和发展 。随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高
，以及政府对新能源汽车产业的支持力度不断加大，新能源产业将迎来更加广阔的发展前景
。同时 ，零碳出行和地球环保也将成为未来发展的重要趋势。

油价上涨对燃油车的影响用车成本激增：92号汽油价格从2020年5月的6元/升涨至2022年5月的9元/升
，两年涨幅达六成 。加满一箱油需多花15元，每月加油费用可能高达1500元 ，年支出超2万元
。

燃油附加费现在还有吗

1 、燃油附加费现在还有吗？截至2026年1月
，国内航线燃油附加费仍存在，但征收标准已根据航空燃油价格波动进行了动态调整。根据最新政策 ，自2026年1月5日起
，国内航线燃油附加费实施下调，具体征收规则如下： 成人旅客标准 800公里（含）以下航段：每位成人旅客收取10元 ，较此前下调10元 。

2、飞机票现在大多数情况下不需要另外加60块燃油费。从2025年6月5日开始
，国内航线的燃油附加费政策有了调整
。以下是具体的费用说明：800公里以内航线：对于飞行距离在800公里以内的航线，成人旅客是完全不用支付燃油附加费的。这意味着 ，如果你的航班距离在这个范围内，你无需为燃油费额外付费 。

3
、现在订机票仍有燃油费
，是因为成品油价格提高后，国家为疏导交通运输行业成本增支压力 ，恢复收取了国内航线旅客运输的燃油附加费
。收取原因：成品油价格调整对交通运输业影响较大
，为缓解航空公司因油价上涨带来的成本压力，国家决定恢复收取燃油附加费。

4、燃油附加费上调后 ，可通过提前购票 、利用航司退改政策
、灵活操作里程票等方式节省机票费用 。 具体方法如下：提前购票锁定低燃油附加费3月5日起燃油附加费上调
，但3月4日前出票仍按原标准收费（800公里以下10元，800公里以上20元）
。

5、现在购买国内航班机票没有燃油附加费。以下是关于此问题的详细解燃油附加费现状 国内航班：目前 ，购买国内航班的机票时
，乘客无需支付燃油附加费 。这一政策已经实施了一段时间，旨在减轻乘客的出行成本
。