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上海宝山区交通恢复最新消息

上海宝山区交通恢复的最新消息如下：恢复时间与阶段安排 总体计划：宝山区计划自2022年5月22日起逐步恢复部分公交线路 ，分两阶段推进区域公共交通运营 。第一阶段（5月22日-5月31日）：地铁：地铁3号线拟开通，具体时间段和始发路段由申通集团制定并报市审核。

徐汇、黄浦等中心城区及闵行 、宝山区和浦东新区相关街道范围暂凭机动车电子通行证通行
，继续提供就医等应急需求的预约用车
。5月22日起，地面公交和轨道交通将有条件逐步恢复运营。网约车参照社会车辆通行管理要求执行 。

中环恢复通车后 ，上海交通状况得到显著改善
，具体变化如下：拥堵缓解平行路段压力减小：与事故路段平行的中山北路，在中环封闭期间承受了近两周的双向拥堵 ，中环恢复通车后
，该路段通行恢复正常
。

以下是详细说明：核心公交线路及覆盖范围 58路：连接市区曲阜西路西藏北路（近人民广场）与宝山区上海大学（锦秋路），全程约16公里 ，途经沪太路、南大路等主干道
，是市区直达宝山南部的主要线路。

月16日起，巡游出租车
、私家车可在金山、奉贤等非中心城区及浦东新区部分镇域通行；中心城区（如徐汇 、黄浦）及闵行
、宝山区部分区域暂凭电子通行证通行 ，优先保障就医等应急用车 。5月22日起
，地面公交、轨道交通有条件恢复运营，网约车参照社会车辆管理
。

上海机场联络线最新消息

1 、融入上海城市总体规划：为七宝及邻近地区进一步融入上海城市总体规划中“中心辐射
、两翼齐飞、新城发力 、南北转型”带来根本性影响。连通其他区域带来新机遇：未来机场联络线与南汇支线
、示范区线实现无缝衔接 ，将为七宝及邻近区域快速连通临港新片区、长三角一体化示范区带来新机遇，拓展发展空间 。

2 、上海机场联络线最新消息：目前项目已进入全面攻坚阶段
，预计2024年年底前全面建成通车
。 以下是具体进展与关键信息：当前建设进展全面攻坚阶段启动：2021年12月中旬，“新穿越号 ”国产盾构机开始掘进 ，标志着上海首条市域铁路进入全面攻坚阶段。

3
、025年虹桥机场到浦东机场的快线主要是上海轨道交通市域线机场联络线
，全程40分钟就能到达，运营时间、票价及换乘信息如下线路核心情况 运营时间是常态运营时段为06：00~22：39 ，虹桥2号航站楼站与浦东1号2号航站楼站首末班车都是06：00和22：00 。

4 、上海浦东机场八线的最新运营信息需注意：截至2025年11月
，上海浦东机场八线（机场联络线）的运营时间为每日6：00至22：39，发车间隔约15分钟 ，可实现40分钟快速通达浦东机场
，但需注意部分站点尚未开通
。

5、上海19号线和机场联络线开建，三林滨江南片地区作为核心受益板块 ，预计将推出超8000套房源
，其中东区可售住宅5158套，西区或含别墅产品。

上海疫情发布会129场直播时间+直播入口

1
、上海疫情防控发布会第129场直播时间为2022年3月21日10：00（周一） ，直播入口为看看新闻（点击观看） 。直播具体安排：2022年3月21日上午10：00，上海市举行了第129场疫情防控工作新闻发布会。

2、珍田家在疫情期间通过社区团购行动
，不仅解决了物资短缺问题，还收获了关于精准定位用户 、产品力与品牌力相互赋能的宝贵经验 ，认为“朋友与故事”比流量更可靠
，未来将聚焦核心用户，用产品故事性放大品牌力
。

3
、电信宽带的信号稳定 ，速度快
，延迟低。目前上海电信性价比较高的5G宽带套餐是十全十美5G畅享融合套餐，手机套餐+宽带组合 。可选129档、169档 、199档
、299档、399档 、599档
。

4
、我国代表团共有777名运动员参赛 ，我国女排是代表团的旗手！看着中国代表团入场时我的心里也是觉得很兴奋
，也觉得很骄傲。东京奥运会开幕上上，首个出场的代表团是希腊代表团 ，第二是俄罗斯奥委会代表团
，难民代表团位第124位出场，东道主日本最后出场 。

上海社会平均工资将大调?

1、024年上海社会平均工资涨幅预计在2%-3%之间 ，具体金额可能在12553-12676元之间，但不会出现大幅调整
。以下为详细分析：2024年上海社平工资公布时间与涨幅预测公布时间：上海市社平工资通常在上半年6月底前公布
，但2024年6月未如期公布，预计7月底前大概率会发布相关数据。

2 、最低工资标准：部分城市每年调整最低工资（如上海2018-2019年从2420元增至2480元） ，但增幅较小（3%-8%）；社会平均工资：社保缴费基数通常每年调整
，上海过去年均增幅约10%，近年最高达11% ，可作为薪资增长参考；经济形势：行情不佳时（如1980-1999年）
，国企可能降薪或延迟普调 。

上海第三大‘超级枢纽’即将登场!最新效果图曝光!

上海第三大“超级枢纽
”——松江枢纽正在加速推进建设，预计最快明年5月底前主体结构封顶 ，11月30日项目竣工
，其最新效果图已同步曝光
。 以下从建设进展
、枢纽定位、设计理念 、核心区规划四个方面详细介绍：建设进展根据松江发布最新消息，目前松江枢纽建设工地现场火热 ，建设工作正在加速推进。

高铁西站：国家级枢纽雏形初现建设进度：长沙高铁西站站房已完成总工程量的50%
，预计于2026年年底建成并投入使用 。规模规划：规模为12台22线，分为高铁场和城际场 ，各6台11线，并预留未来扩场4台8线的普速场接建条件
，未来将超越长沙南站（13台28线）成为全市最大铁路枢纽
。

通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路海上勘察工作将于今年5月完成，较原计划提前三个月 ，为全面开工奠定基础。 以下为具体信息梳理：项目进展与时间节点海上勘察加速推进：近300名钻探工人春节期间坚守岗位
，确保海上勘察工作按计划完成 。宁波市铁办负责人明确，勘察任务将于5月结束 ，比原定时间表提前三个月。

综上所述
，深圳机场东超级枢纽效果图曝光后，其现代化、便捷化
、高效化的设计理念和功能布局引起了广泛关注
。未来 ，随着枢纽的建成和投入使用
，将为旅客提供更加优质的出行服务，同时也将为深圳的国际化发展注入新的活力。